9月13日，跨境電商平臺洋碼頭被曝長期拖欠商家和買手貨款，上海總部人去樓空，在網絡上引起大量關注。針對此事，9月14日，洋碼頭發布《聲明函》，稱相關新聞報道不實，給洋碼頭品牌及運營造成了嚴重損害。同時還表示報道中所謂的“被欠款商戶”系洋碼頭在合規化經營過程中被查出的不良商戶，當下采取員工全體居家辦公模式降低成本，并非所謂的‘人去樓空’。

南方都市報在《曾紅極一時，如今拖欠2億，人去樓空？知名電商回應》一文中表示，洋碼頭創始人兼CEO曾碧波稱平臺尚正常運營，無傳聞般所說的“人去樓空”已經跑路，近期都在為平臺引進新的戰略資金而奔波，以幫助平臺更好發展。

視頻中，記者還采訪多位被拖欠貨款的買手，稱為追討貨款已多次來訪上海總部；還有買手稱自身賬戶無違規操作，卻從去年7月開始就無法提現十多萬貨款。此外，洋碼頭位于靜安區的總部辦公場所目前人去樓空，據物業方貼出的告示顯示，洋碼頭已長期拖欠租金等費用。

上海廣播電視臺融媒體中心微博@SMGNEWS還在視頻中指出，8月31日，曾碧波與部分股東與買手進行了線上會議，透露洋碼頭拖欠貨款規模為2億，另外還有保證金3800萬，但當前狀況下公司現有資金將全部用于仍在經營的買手；在播放的一段來自洋碼頭創始人兼CEO曾碧波的語音中，曾碧波表示，目前已暫停5月1日之前所有賣家平臺上的老訂單歷史訂單的貨款結算，因為正在經營的賣家能給洋碼頭帶來利潤，就可以找到資方去注資，“我們的錢是用來發展業務的，不是用來擦屁股的。”曾碧波還指出目前正在找資方并購，賣掉洋碼頭。

針對報道中的情況，9月14日，洋碼頭通過微信公眾號洋碼頭買手服務號發表嚴正聲明，稱網絡上有關洋碼頭品牌的新聞報道不實，利用“人去樓空”、“命懸一線”、“深陷泥潭”等字眼博取流量，使用戶、商家、媒體對洋碼頭產生了誤讀、曲解和發酵，給洋碼頭品牌及運營造成了嚴重損害。同時指出報道中所謂的“被欠款商戶”系洋碼頭在合規化經營過程中查處的不良商戶，存在“買賣賬戶”（人在國內購買非本人的海外賬戶進行經營）、“售假”（經第三方檢測機構判定為假）等一系列嚴重違規違法的經營行為，在整頓過程中店鋪被凍結，只能通過各種非正常途徑進行尋釁滋事，散布謠言，試圖脅迫威逼公司和地方政府部門倒逼公司及創始人個人人身安全等來滿足他們所謂的條件和需求，還在聲明函中公布了部分不良商戶的違規行為。

聲明函（圖源：微信公眾號洋碼頭買手服務號）

對于總部“人去樓空”一說，洋碼頭表示目前正盡最大的努力開源節流，控制所有不必要開支。因未取得疫情6個月的租金豁免，所以先采取員工全體居家辦公模式降低成本，同時正在尋找更合適的辦公場所。另外，今年5月，洋碼頭平臺已經和支付寶國際以及微信國際達成支付托管合作，不存在外界所說的“倒閉跑路”的情況。

聲明函（圖源：微信公眾號洋碼頭買手服務號）

關于洋碼頭拖欠貨款一事，其實早有端倪。8月23日上午，已有買手首次在社交平臺上直播曝光拿不到貨款，隨后在買手社群中傳播。8月23日14:24分，曾碧波就在微信公眾號洋碼頭買手服務號中發表一篇千字長文公開信“訴苦”，稱公司正面臨困難和挑戰，希望能得到買手們的支持與信任，與平臺一起再出發，走出寒冬。還強調公司不會賴賬跑路，但此時買手們對公司的信任危機已經顯現出來。

公開信（圖源：微信公眾號洋碼頭買手服務號）

9月14日，道道輿情監控室通過全網監測，在8月23日，洋碼頭出現信任危機至9月14日的時間段內，與#洋碼頭長期拖欠貸款，總部人去樓空？公司回應#等話題相關的信息量達19131條，敏感信息5909條，占比30.89%；9月13日達到頂峰，敏感信息共1250條；關鍵詞為“洋碼頭”、“買手”、“平臺”、“貸款”、“人去樓空”。

來源：道道輿情監控室

其實今年以來，在疫情影響下包括洋碼頭在內的大多電商平臺都遭遇“不測”。從蜜芽App停止服務，中國奢侈品電商第一股的寺庫兩次被申請破產重組，生鮮電商第一股每日優鮮被迫離場，國內最早一代海外購平臺易趣網宣布關停，被阿里重金收購回來的“考拉海購”進行極限戰略收縮，嚴冬下企業生存實屬不易。

面對疫情危機，洋碼頭路在何方？又能否破局上岸呢？道道小編將持續關注此事后續發展。